Gil Sperling

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Tarifvertrag pharma e11

August 5, 2020 by gilsperling

Die Besatzung an Bord des Billigflaggenschiffes äußerte den Wunsch nach Garantien für menschenwürdige Beschäftigungsbedingungen. Auf Antrag der m/v Zorina-Crew übermittelte die SUR FETO dem Reeder eine Mitteilung über die Notwendigkeit, einen ITF-Kollektivvertrag auszuhandeln. Wie in der Kunst angegeben. 87 des Arbeitnehmerstatuts können nur einige Personen oder Organisationen die Verhandlungen je nach Art des Tarifvertrags führen. Der Tarifvertrag zielt darauf ab, die Arbeitsbedingungen und die Produktivität sowie die Pflichten der Parteien zu regeln, um einen Arbeitskonsens zu erzielen. Ein Tarifvertrag kann beispielsweise Bestimmungen über Mindestlohn, Arbeitszeiten, Arbeitszeitverteilung oder Maßnahmen zur Vereinbarkeit von Berufs- und Familienleben enthalten. Der Tarifvertrag (wie in Titel III des Arbeitnehmerstatuts Festgelegt) ist ein Instrument zur Regulierung des Arbeitsplatzes, da die Vertreter sowohl der Arbeitnehmer als auch der Arbeitgeber die in der Vereinbarung enthaltenen Rechte und Pflichten aushandeln. Bitte beachten Sie, dass es derzeit drei Arten von Tarifverträgen gibt, die von der ITF für die Reeder genehmigt wurden, die russische Seeleute beschäftigen. Diese sind: Obwohl Artikel 85 des Arbeitnehmerstatuts Mindestanforderungen des Tarifvertrags festlegt, haben die Vertreter die Autonomie, den Geltungsbereich des Tarifvertrags zu erweitern. Klicken Sie hier, um die aktuellen Tarifverträge in Spanien zu konsultieren. Daher fehlt die ITF-Vereinbarung an Bord des Schiffes: Der Reeder hat die gesamte Verantwortung durch die Unterzeichnung der Vereinbarung mit der Besatzungsagentur in Anspruch genommen. Nach Ansicht von Nikolai Suchanow sollte der Reeder Verhandlungen mit der ITF angeschlossenen Taiwan Seafarers` Union aufnehmen und den von der ITF genehmigten Tarifvertrag unterzeichnen. Wenn der Reeder ein Abkommen mit der Seeleute-Union Russlands unterzeichnet und es beachtet, z.B.

die Löhne vollständig und rechtzeitig bezahlt, wird er Arbeitskämpfe und Forderungen der ITF vermeiden. Infolgedessen werden keine Arbeits- oder Solidaritätsaktionen gegen den Reeder in ausländischen Häfen durchgeführt.

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